Май фильтры, һава фильтры, нефть һәм газ аеру фильтры,гадәттә һава компрессорының "өч фильтры" дип атала. Алар барысы да винтлы һава компрессорының сынучан продуктларына карый, барысының да хезмәт итү вакыты бар, куллану вакыты чыкканнан соң вакытында алыштырылырга тиеш, югыйсә тыгылу яки өзелү күренеше һава компрессорының нормаль эшенә җитди тәэсир итәчәк. "Өч фильтр"ның хезмәт итү вакыты, гадәттә, 2000 сәгать, ләкин түбәндәге сәбәпләр аркасында, тыгылу җитешсезлекләре тизләтеләчәк.
Беренчеly,май фильтрыкулланылганда вакытында алыштырылырга тиеш, һәм ул сынучан продукт. Куллану вакыты җитмәгән очракта, иртә сигнализация тыгылуының сәбәпләре төп: май фильтрының сыйфаты белән проблемалар бар; куллану вакытында һава сыйфаты начар, тузан бик күп, бу май фильтры вакытыннан алда тыгылуга китерә, һәм һава компрессоры маеның углерод туплануы күзәтелә.
Май фильтрын вакытында алыштырмауның куркынычлары: майның җитәрлек дәрәҗәдә кайтмавы, нәтиҗәдә чыгару температурасы югары була, майның һәм май үзәгенең хезмәт итү вакытын кыскарта; төп двигательнең җитәрлек дәрәҗәдә майланмавына китерә, төп двигательнең хезмәт итү вакытын җитди кыскарта; Фильтр элементы зарарланганнан соң, күп санлы металл кисәкчәләре катнашмаларын үз эченә алган фильтрланмаган май төп двигательгә керә, нәтиҗәдә төп двигательгә җитди зыян килә.
Икенчеly,һава фильтрыэлемент - һава компрессорының һава керү юлы, һәм табигый һава һава фильтры аша җайланмага кысыла. Һава фильтры элементының тыгылуына, гадәттә, нигездә, цемент сәнәгате, керамика сәнәгате, текстиль сәнәгате, җиһаз сәнәгате кебек тирә-юнь мохит факторлары сәбәп була, мондый эш мохите өчен һава фильтры элементын еш алыштыру кирәк. Моннан тыш, дифференциаль басым тапшыргычы эшләми башласа, ул эшләми башлый, һәм дифференциаль басым тапшыргычы бозыла һәм алыштырыла.
Һава фильтры элементын вакытында алыштырмауның куркынычлары: җайланманың чыгару күләме җитәрлек булмау, бу җитештерүгә тәэсир итә; Фильтр элементының каршылыгы артык зур, җайланманың энергия куллануы арта; җайланманың чын кысу коэффициенты арта, төп йөкләнеш арта һәм хезмәт итү вакыты кыскара. Фильтр элементының зарарлануы төп двигательгә чит җисемнәрнең керүенә китерә, һәм төп двигатель үле килеш кала яки хәтта чүплеккә ташлана.
Өченчедән,Кайчаннефть һәм газ аеру фильтрыЭлемент кысылган һава һәм майны аера, катнашмалар фильтр материалында калачак, фильтр микротишекләрен каплаячак, бу артык каршылык тудырачак, һава компрессорының энергия куллануын арттырачак, бу энергияне саклауга һәм чыгаруларны киметүгә ярдәм итми. Һава компрессоры тирәсендә очучан газлар бар; Машинаның югары температурасы һава компрессоры маеның оксидлашуын тизләтә, һәм бу газлар һава компрессорына кергәч, алар май белән химик реакциягә керә, нәтиҗәдә углерод утырмасы һәм ләм барлыкка килә. Май әйләнеше системасына кушылган катнашмаларның бер өлеше май фильтры белән тоткарланачак, ә катнашмаларның икенче өлеше май катнашмасы белән май составына күтәреләчәк. Газ май һәм газ аеру фильтры аша үткәндә, бу катнашмалар май фильтры кәгазендә калачак, фильтр тишекләрен каплаячак, һәм май составының каршылыгы әкренләп арта, нәтиҗәдә, май составын кыска вакыт эчендә алдан алыштырырга кирәк булачак.
Май үзәген вакытында алыштырмауның куркынычлары түбәндәгеләр:
Начар бүлү нәтиҗәлелеге ягулык куллануның артуына, эксплуатация чыгымнарының артуына китерә, хәтта май җитмәгәндә төп двигательнең эшләмәвенә китерергә мөмкин; кысылган һава чыгу урынындагы май күләме арта, бу арткы өлештәге чистарту җиһазларының эшләвенә тәэсир итә һәм газ җиһазларының нормаль эшләмәвенә китерә. Тота торганнан соң каршылыкның артуы чын чыгару басымының һәм энергия куллануның артуына китерә. Эштән чыкканнан соң, пыяла җепселләре майга төшә, нәтиҗәдә май фильтрының гомере кыскара һәм төп двигательнең аномаль тузуына китерә. Зинһар, өч фильтрның артык йөкләнешенә юл куймагыз, зинһар, вакытында алыштырыгыз һәм чистартыгыз.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 2 июле